随着中国汽车消费人群的逐渐年轻化，80后一族消费群迅速扩大，未来也将成为消费市场的主力。出于对这种消费特征变化的预期，厂商开始推出更加适合年轻人的精品车型，如PoloCross、天语SX4等，这类时尚、前卫、个性、深受年轻人喜欢的车型在市面上迅速增多。去年上市的有PoloCross、雨燕1.5L、两厢马自达2、F3R等，今年刚上市不久的有飞度型动派、两厢标致307、新威驰、三厢马自达2劲翔。然而，好戏在后头，从产品的表现来看，还未上市的雅力士、新飞度、名爵MG3SW似乎对80后一代更具吸引力。

　　新飞度

    新飞度在北京车展上发布了，作为换代新车，相当引人瞩目。飞度曾经是AO级两厢车细分市场的领头羊，以时尚，并深受年轻人喜欢而称霸市场，但随着骊威、天语SX4等有竞争力的车型上市，其领先位置早已不保，还有即将上市的丰田雅力士。为留住80后一代的年轻消费者，新一代的飞度已经被广州本田迫不及待地推出。

   在一些大城市里，总是能看到装着大包围和熏黑大灯的酷酷飞度灵活地穿插于大街小巷中。飞度一直都是改装市场的热门车型，所以才会有型动派的推出，厂商看准了80后玩车一族这个细分市场。作为本田官方的改装品牌，Mugen在新飞度推出后，很快就推出了改装套件，新套件依然包罗前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，其中又分为RS Aero Kit 和L/G Aero Kit。

    新飞度的外观变化不大，但造型风格更偏锐利，进一步明确年轻化的定位路线。车身尺寸在原来的基础上，分别在长度上增加55mm，宽度增加20mm，轴距扩大50mm，使得整个车身风格更加接近MPV。新飞度宛然一款多功能的小型MPV，本田对新飞度的定位更为均衡，不但讨好年轻一群消费者，还兼顾家用小车的需求。

　　雅力士

    雅力士正式发布时，宣布周杰伦和莫文蔚成为代言人，可见，雅力士的目标瞄准了更新一代的年轻人，80后一代将可能是雅力士的主力消费群。甚至是90后，丰田现在已经开始培育雅力士未来的客户。

    雅力士是今年丰田在中国投下的最重要车型之一，原车型威姿在一汽夏利的运作下并不成功，成了高价小车的代名词。雅力士这次的卷土重来，表现较为抢眼，新一代的外观更具个性，车身线条紧凑并富有动感。在动力上，雅力士的表现比较突出，搭载的是和卡罗拉同等的16气门双VVT-i发动机，1.6L发动机的最大功率可达87千瓦，最大扭矩达150Nm。显然，雅力士想在驾驶乐趣方面俘虏年轻消费的芳心

    雅力士在营销方面下了大功夫，不但请了周杰伦和莫文蔚做代言，还开发了名为i-Yaris的网上预定系统，客户可以在更加形象地了解产品信息，并实现个性化定制。这样的营销策略明显是为喜欢上网的年轻消费群而来。

　　名爵MG3SW

    与新飞度和雅力士这些在中国知名度极高的车型相比，名爵MG3SW是首次在中国市场推出，品牌知名度是影响其受欢迎程度的重要因素，但这并不影响MG3SW成为一款个性时尚、性能突出的小车。作为英系轿车，必然在动力性能方面有个人之处，MG3SW将装备1.4L和1.8L两个排量发动机，其中1.8L匹配进口CVT无级变速器，采用同级最大排量全铝赛车发动机，这些动力装备在同级别的车型对比中，占有很大的优势。酷爱驾驶的玩车一族，没有理由对它不敢兴趣。
　
　　从产品风格和定位来看，新飞度是多功能的小型MPV，雅力士是紧凑型的高性能小车，而MG3SW则是属于城市小型SUV，Cross风格车型，其定位更加接近天语SX4和POLOCross，备受追求休闲、旅行生活的人群喜欢。

    继新飞度、雅力士和名爵MG3SW后，将会有更多这类针对像80后这样的年轻人的精品小车上市，如斯柯达的法比亚。在中级家用轿车当道，以大唯美的大型车越买越多的市场环境下，新人类对城市的时尚、休闲和享受生活的追求，将为这类精品小车开拓一片充满年轻气息的市场空间。